江西东风多利卡驾驶室-新款东风多利卡驾驶室面板-天一同兴

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    2022-7-9

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发动机保养方法

  1、日常检查或加油  

  1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动,安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。  

  2、每隔10,000公里,200小时或3个月  

  1)空气滤清器进气阻力检查:更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路:检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有---,拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器:检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。5)检查气门间隙。  

  3、每隔20,000公里,400小时或6个月的保养程序  

  1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护保养检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。  

  4、每隔40,东风多利卡驾驶室空壳,000公里,800小时或1年的保养程序  

  1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都必须做),检查皮带张力、挠度。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹,必须更换张紧器。在安装有皮带的情况下,核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触,新款东风多利卡驾驶室加工厂,必须更换驱动皮带。在更换皮带后,如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触,更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护保养检查。  

  5、每隔100,000公里,2000小时或2年的保养程序  

  1)冷却系统管路检查,冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护保养检查。4)调整气门间隙。



每次使用空调时间不宜过久,有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

夏季行车前先通风降温,再开内循环,在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。

不宜长时间使用空调内循环,因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽q油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧y化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该


雪天增多,气温下降。对于常年奔跑在各地高速公路上的各位司机朋友们,是个---的考验与挑战。

在黑龙江省哈同高速公路依兰段上有一段大坡,是每年冬季各位司机师傅非常打怵的路段,尤其是在大雪天气又起风的时候,出现东北人口中所说的”烟炮”天气时,在大坡路路段,由于车速快,路滑,路面没有及时清理等原因,很多大货车爬不上来。

在哈同高速公路236公里处和245公里处的依兰至达连河方向,路面坡度---大,加上雪后路滑,许多大货车打横或与其他车辆发生刮碰横在路中间,新款东风多利卡驾驶室面板,甚至发生更---的交通事故,导致车毁人亡也是有的。

所以,在这里,有---提醒一下各位司机师傅在雪天要注意以下几点:

1.车速不要太快,由于路面湿滑会给驾驶车辆造成很大困难,所以一定要谨慎慢行,车速要保持在限速范围内,---时要比限速还要低一些,这样才能避免事故发生。

2.保持车距走直线。冰雪路面驾车,很容易出现刹不住车或轮胎打滑等情况。所以,应注意平缓驾驶,适当加大与前车的距离,这样才能提前发现情况并及时做出反应。同时,尽量保持直线行驶,不要轻易频繁的变速,江西东风多利卡驾驶室,超车。

3.避免急刹车。在雪天或雪后驾车时,尽量不要突然加速或紧急制动,---时用发动机制动,降档和油门都可以起到减速的目的。如果遇到紧急情况,必须踩刹车时,尽量握好方向盘,不要急于躲避,切忘踩死刹车,猛打方向盘。

4.后是关于轮胎的。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬变脆,气压是否合适直接影响轮胎行车安全,所以要注意检查各个轮胎的充气是否均衡,也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎,遇大坡段时也可以带上防滑链。

是针对于我们北方的冰雪大坡段路面的一些建议。希望各位卡友都能顺顺利利出车,平平安安回家。




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