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每次使用空调时间不宜过久,有的车主常常在上车后就一直开着空调,东风多利卡驾驶室供应商,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
夏季行车前先通风降温,再开内循环,在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
不宜长时间使用空调内循环,因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽q油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧y化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该
卡车能否用的长久,往往取决与其关键部位---发动机。其中三滤作为保护发动机的重要功臣,显得尤为重要。发动机---人体“---”部位,而好的滤清相当于是排除体内部位
柴油机运转过程中,由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的灰尘,都会使柴油污染,再加上柴油本身品---题,因此车上的燃油滤清器是的。
过滤不干净 直影响发动机寿命
柴油发动机多采用高压共轨燃油系统,而该系统为---高压喷射,需控制喷射压力、喷油流量以及喷油时间。其配件做工都非常精细,所以对柴油品质有更高要求,---是对柴油清洁度的控制,相当严苛。
如果柴油里面有水分或杂质没有过滤干净,长期以往,会造成喷油器高压泵损坏。没有过滤掉的杂质会直接对喷油嘴内的零部件造成磨损,而喷油器损坏会造成发动机运转不稳、功率下降、耗油增加等问题,影响车辆正常运行。
另外,含水量过高的燃油进入发动机,会降低其燃烧效率,致使发动机加速无力。而如果加到了劣质柴油,其含硫量较高,在燃烧时容易与水发生反应产生---,日积月累逐渐侵蚀发动机零部件,减少卡车使用寿命同时高压共轨系统部件价格非常昂贵,如造成电控喷油器损坏,维修成本相当高。一对比,滤清器的价格就温柔的多,价格是其次,主要还是能保障卡车的性能完好,延长车辆使用寿命,减少了维修成本,省心省力
秋冬季节对于卡友来说是危机四伏,伴随着“西北风”的号角,路上“暗冰”伺机埋伏,“团雾”时不时搞个突然,这场暗藏杀机“自卫战”,卡友们该如何行动呢?团雾出动,东风多利卡驾驶室厂家,这场卡友应该如何出手?
团雾出没防不胜防,战斗力超群、---力爆表
团雾是秋冬自卫战中的,它战斗力超群、---力爆表。尤其在早晚高峰时段,雾气浓、能见度差,车辆云集,一旦前车急停,后车追尾事故在所难免,如果再碰上大货车出击,---力难以---,很可能一下吞噬的---几十条人命!
近几年这样触目---的事故时有发生。15年山西大运高速47辆车因团雾发生---交通事故,陕西东风多利卡驾驶室,造成3死7伤。17年滁新高速30余辆车因团雾连续相撞,造成18人。前2天北京五环,东风多利卡驾驶室配件,2辆大货因为雾气太浓、能见度太,发生追尾事故,1死1伤。
而大广高速9死9伤的大型事故也是由团雾引起的。所以千万别小瞧团雾,因为它是“流动的让你防不胜防。
团雾伏击,知己知彼才能应对高速“伏地魔”
对于卡友来说,走南闯北遇到团雾在所难免。如何平安穿越团雾,你需要了解团雾什么时候出现,哪些路段团雾容易---,团雾来了如何应对?知己知彼,才能百战百胜。
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