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驾驶室空间的大小，直接关系到驾乘的舒适性。尤其现在长途运输竞争激烈，夫妻车、父子车已经成为行业内常见的劳动组合。而外商独资和合资的零部件企业由于规模的不断扩大以及研发的不断推进，反而使得成本不断下降。在这样的大环境下，驾驶室的宜居性成为了不少用户购车时要重点考虑的因素之一。

        一、我们的卡车发展从无到有，从弱到强，并没有完全依靠自己的力量，而是大量引进借鉴了日本、欧洲的卡车技术。不可否认，日欧的卡车技术，确实为我们的卡车发展起到了---的作用。但是，问题恰恰也出在这里，日本和欧洲的卡车技术虽然很---，但是看一看地图就知道，他们的国土面积无论是相比美国，还是相比我们，都小得可怜。所以，日欧卡车对驾驶室空间的要求天生就不高。驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、---车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等。而我们的卡车技术，2020款东风多利卡驾驶室，又大量借鉴了它们，并没有形成自己独具一格的风格。综合这些因素来看，现在平头驾驶室的卡车成为国内的主流，也就不奇怪了。

        二、法规方面，美国卡车的驾驶室之所以大得---，是因为他们的法规只---了挂车的长度，牵引车不计算在内，这样的法规给大空间驾驶室创造了生存的空间。之所以这样规定，应该和美国地广人稀的地理环境有很大的关系。反观我们，重庆东风多利卡驾驶室，虽然国土面积很大，但是大部分人口都---在东部地区，稠密的人口、拥挤的道路对卡车的长度要求自然就会很苛刻。转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。所以，法规---的是整车长度（整车长度不能超过17.1米，如果是长头牵引车，可以放宽到18.1米），如果像美国车那样加长驾驶室，载货空间必然会受到压缩，这在目前竞争激烈的运输市场里来说，---无法让人接受。

雨雪天后，东风多利卡b19驾驶室，路面结冰，追尾是容易发生的交通事故，如何避免

1、注意心态。雪天行车多加小心是正确的，但也要放松心情，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。万一出事故，踏死刹车不松开，东风多利卡驾驶室厂家，掌握好行驶方向。

2、降低车速。冰雪路面容易造成车轮打滑甚至失控，好的办法就是降低车速，平稳行驶，减少超车次数，避免猛加速、急刹车。

3、注意起步。起步一定要缓加油，这样可以防止车辆空转、打滑，以---地控制方向。切记，雪地行驶一定不要使用空挡。

4、转弯先减挡。在入弯道前降低车速，并挂入低挡，这样便于入弯。尽量避免在弯道中刹车，以免车辆产生侧滑。　

5、预测车距。雪天视线不够清晰，所以一定要与前车保持适当的行车距离。这需要驾驶员根据车辆情况及雪量大小做---的“预判”。

6、当行驶中遇到无法判断前方情况时，应逐渐减速，向道路右侧靠近停车。切忌在出现侧滑或甩尾时猛踩刹车，这样会使车辆失去控制，造成事故。　

7、注意除雾。雨雪中驾驶容易产生雾气，应把车辆除雾功能打开，这包括前挡风及后挡风除雾。　

8、低挡大油门上坡。雪天行车要上陡坡时，一定要保持好与前车距离，用低挡大油门冲上去，中途不宜换挡